Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia o zamówieniu - Utworzenie sprawnej sieci komunikacyjnej poprzez przebudowę dróg gminnych na terenie Miasta Lipna - uszczegółowienie
Lipno, dn. 8 marzec 2022 r.
U S Z C Z E G Ó Ł O W I E N I E
Dotyczy postępowania: ZP.271-1TP/2022 - Utworzenie sprawnej sieci komunikacyjnej poprzez przebudowę dróg gminnych na terenie Miasta Lipna
W odpowiedzi na złożone zapytania, po powtórnej analizie zapisów Ogłoszenia, SWZ i załączników dotyczących wymogów postępowania „Utworzenie sprawnej sieci komunikacyjnej poprzez przebudowę dróg gminnych na terenie Miasta Lipna” Gmina Miasta Lipna precyzuje zapisy w powyższych, publikując je jednocześnie jako uszczegółowienie do powyższego postępowania.
Otrzymane zapytania ( 1 ):
Dot. Aleja bzów – 255 mb
- Prosimy o potwierdzenie, że zgodnie z załączonym opisem technicznym oraz planem zagospodarowania terenu nawierzchnia w/w ulicy zaprojektowana została jako nawierzchnia z kostki brukowej, ponieważ wg przedmiaru jezdnia wraz ze skrzyżowaniami powinna zostać wykonana jako konstrukcja bitumiczna. Poprosimy o wyjaśnienie rozbieżności i załączenie poprawionej dokumentacji.
- Istnieje rozbieżność pomiędzy dokumentacją techniczną załączoną przez Zamawiającego, a przedmiarem w kwestii wykonania warstwy odcinającej gr. 10 cm: na przekroju i w opisie technicznym widnieje na jezdni i chodniku projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr. 10 cm, na zjazdach warstwa odcinająca z piasku gr. 10 cm. W przedmiarze brak pozycji stabilizacja podłoża cementem. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
Odp:
- Nawierzchnię należy wykonać jako asfaltową zgodnie z kosztorysem
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
Dot. Astrowa – 133 mb
- Istnieje rozbieżność pomiędzy dokumentacją techniczną załączoną przez Zamawiającego, a przedmiarem w kwestii wykonania warstwy odcinającej gr 10 cm: na przekroju widnieje na jezdni, chodniku i zjazdach projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr. 10 cm, W przedmiarze i opisie technicznym brak pozycji stabilizacja podłoża cementem. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- Zakres załączony do dokumentacji obejmuje odcinek o długości 147m. Prosimy o potwierdzenie, że przetargiem objęty jest jedynie odcinek od km 0+000 do km 0+133.
- Poprosimy o potwierdzenie, że zjazdy mają zostać obramowane obrzeżem 8x30 cm.
Odp:
- Należy przyjąć zgodnie z kosztorysem jako warstwa odcinająca z piasku
- Odcinek objęty postępowaniem jest zgodny z dokumentacją i wynosi 133 mb, brakujące skrzyżowanie jest ujęte w projekcie Alei Bzów
- Obramowane są zjazdy przy bramach wjazdowych
Dot. Dębowa – 100 mb
- Zakres robót oraz opis techniczny załączony przez Zamawiającego obejmuje odcinek o długości 239 m. Prosimy o potwierdzenie, że przetargiem objęty jest jedynie odcinek ul Dębowej od km 0+000 do km 0+101. Przedmiar obejmuje ulicę Dębowa oraz Grabową tj. odcinek 239 m. Prosimy o wyjaśnienie oraz uaktualnienie dokumentacji oraz przedmiaru.
Odp:
- Potwierdzamy odcinek 101 mb – obmiar jest prawidłowy, w załączeniu sytuacja drogi
Dot. Dolna – 692 mb
- Zagospodarowanie nie obejmuje całości zakresu 692 m. Prosimy o uzupełnienie.
- W opisie technicznym do projektu architektoniczno-budowlanego szerokość projektowana jezdni określona została jako 6 m co nie jest zgodne z przedmiarem, przekrojem oraz opisem do planu zagospodarowania terenu. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego w kwestii wykonania warstwy odcinającej gr 10 cm: na przekroju widnieje na jezdni projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr 10 cm, W przedmiarze i opisie technicznym brak pozycji stabilizacja podłoża cementem natomiast widnieje warstwa odcinająca z piasku gr 10 cm. prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
Odp:
- Prawidłowy zakres prac znajduje się rys. nr 2 Dolna w dokumentacji przetargowej
- Należy przyjąć szerokość jezdni – 3-4 m zgodnie z przedmiarem
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
Dot. Grabowa – 139 mb
- Prosimy o załączenie planu zagospodarowania terenu obejmującego ul. Grabową. W dokumentacji załączonej przez Zamawiającego plan zagospodarowania nie obejmuje całego odcinka ulicy Grabowej.
Odp:
- Plan w załączeniu
Dot. Graniczna – 486 mb
- Istnieje rozbieżność pomiędzy dokumentacją techniczną załączoną przez Zamawiającego, a przedmiarem w kwestii wykonania warstwy odcinającej gr. 10 cm: na przekroju widnieje na jezdni projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr. 10 cm, W przedmiarze i opisie technicznym brak pozycji stabilizacja podłoża cementem natomiast widnieje warstwa odcinająca z piasku gr. 10 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
Odp:
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
Dot. Jabłoniowa – 184 mb
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa odcinająca gr. 10 cm z piasku na jezdni, chodniku i zjazdach: na przekroju widnieje na jezdni, chodniku i zjazdach projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr. 10 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości
- Zakres z załączonego projektu zagospodarowania terenu oraz przedmiaru obejmuje odcinek o długości 133 m. Prosimy o potwierdzenie, że przetargiem objęty jest jedynie odcinek długości 133 mb. W opisie technicznym i SWZ długość projektowanego odcinka to 184 m. Prosimy o wyjaśnienie oraz załączenie poprawionej dokumentacji.
- Kosztorys ofertowy poz.5 d.1 - wnosimy o wskazanie miejsc, w których konieczny jest do ułożenia kanał z rur PVC – śr. 200 mm.
- W dokumentacji technicznej załączono dwa przekroje
- na pierwszym z nich konstrukcja jezdni to : - w-ścieralna 4 cm, w. wiążąca 4 cm, podbudowa z kruszywa gr 23 cm oraz grunt stabilizowany cementem gr 10 cm
- na drugim z nich konstrukcja jezdni to : - w-ścieralna 4 cm, w. wiążąca 4 cm oraz istniejąca nawierzchnia jako podbudowa
Poprosimy o podanie lokalizacji oraz ilości robót dotyczących przekroju drugiego. Załączona dokumentacja obejmuje wg wstępnych przeliczeń odcinek projektowany wg przekroju pierwszego. Prosimy o udzielenie wyjaśnień oraz poprawienie dokumentacji.
Odp:
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Prawidłowa długość drogi do wykonania wynosi 133 mb
- Kanał z rur PCV śr. 200 mm jest przykalikiem od studni do krat deszczowych z zasobnikiem, dokładna lokalizacja krat zostanie ustalona podczas prowadzenia prac
- Należy przyjąć przekrój nr 1, z warstwą ścieralną 4 cm i wiążącą 4 cm, podbudową i warstwą odcinającą z piasku 10 cm, grunt sprofilowany
Dot. Jagodowa – 165 mb, Poziomkowa – 230 mb, Wiśniowa – 160 mb
- W dokumentacji technicznej załączono dwa przekroje
- na pierwszym z nich konstrukcja jezdni to : - w-ścieralna 4 cm, w. wiążąca 4 cm, podbudowa z kruszywa gr 23 cm oraz grunt stabilizowany cementem gr 10 cm
- na drugim z nich konstrukcja jezdni to : - w-ścieralna 4 cm, w. wiążąca 4 cm oraz istniejąca nawierzchnia jako podbudowa
Poprosimy o podanie lokalizacji oraz ilości robót dotyczących przekroju drugiego. Załączona dokumentacja obejmuje wg wstępnych przeliczeń odcinek projektowany wg przekroju pierwszego. Prosimy o udzielenie wyjaśnień oraz poprawienie dokumentacji.
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa odcinająca gr. 10cm z piasku na jezdni, chodniku i zjazdach: na przekroju widnieje na jezdni, chodniku i zjazdach projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr. 10 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- Dodatkowo prosimy o wyjaśnienie konstrukcji na zjazdach. Opis techniczny wskazuje konieczność wykonania podbudowy z kruszywa gr. 15 cm, natomiast przekrój i przedmiar podbudowy o grubości 23 cm.
- Kosztorys ofertowy poz.5 d.1 - wnosimy o wskazanie miejsc, w których konieczny jest do ułożenia kanał z rur PVC – śr. 200 mm.
Odp:
- Należy przyjąć przekrój I z podbudową z kruszywa o grubości 23 cm
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Podbudowa w zjazdach – 23 cm
- Kanał z rur PCV śr. 200 mm jest przykalikiem od studni do krat deszczowych z zasobnikiem, dokładna lokalizacja krat zostanie ustalona podczas prowadzenia prac
Kolejowa – 276 mb
- Ze względu na duży ruch ciężki, który odbywa się na projektowanym odcinku prosimy o zamianę kategorii ruch na KR-3.
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa odcinająca gr. 10cm z piasku na jezdni, chodniku i zjazdach: na przekroju widnieje na jezdni, chodniku i zjazdach projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr. 10 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- Kosztorys ofertowy poz.5 d.1 - wnosimy o wskazanie miejsc, w których konieczny jest do ułożenia kanał z rur PVC – śr. 200 mm.
Odp:
- Pozostaje kategoria KR-1
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Kanał z rur PCV śr. 200 mm jest przykalikiem od studni do krat deszczowych z zasobnikiem, dokładna lokalizacja krat zostanie ustalona podczas prowadzenia prac
Kujawska – 170 mb + 140 mb + 72 mb
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa odcinająca gr 10cm z piasku na jezdni natomiast na przekroju widnieje zamiast tego projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr 10 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa podbudowy z kruszywa łamanego o łącznej grubości 23 cm natomiast na przekroju widnieje podbudowa z KŁSM gr 25 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- Brak w kosztorysie i przekroju umocnionego pobocza oraz rowów – w opisie technicznym wyszczególniono konieczność wykonania umocnionego pobocza oraz rowów. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości i uzupełnienie brakujących przekrojów.
- Kosztorys ofertowy poz.14 d.3 - wnosimy o wskazanie miejsc, w których konieczny jest do ułożenia kanał z rur PVC – śr. 315 mm.
Odp:
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego o łącznej grubości 23 cm
- Należy przyjąć pobocze gruntowe z istniejących materiałów oraz rów bez umocnień
- Ułożenie kanału z rur PCV w miejscu istniejących wjazdów, długość odcinka ułożenia rury – 8 m.
Kusocińskiego – 143 mb
- Wnosimy o załączenie czytelnego planu sytuacyjnego z zaznaczonym kilometrażem zgodnie z opisem technicznym 0+170-0+265 oraz 0+0003 – 0+051.
Odp:
- Wg załączonego rysunku
Leśna – 310 mb
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa odcinająca gr 10cm z piasku na jezdni natomiast na przekroju widnieje zamiast tego projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr 10 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa podbudowy z kruszywa łamanego o łącznej grubości 23 cm natomiast na przekroju widnieje podbudowa z KŁSM gr 15 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- W opisie technicznym pisze, że jezdnia powinna być obramowana opornikiem natomiast na przekroju oraz w przedmiarze brak takiego elementu robót.
Odp:
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego o łącznej grubości 23 cm
- Należy przyjąć jezdnię bez oporników zgodnie z przedmiarem
Łączna / Okrężna – 872 mb
- Kosztorys ofertowy poz.5 d.1 - wnosimy o wskazanie miejsc, w których konieczny jest do ułożenia kanał z rur PVC – śr. 200 mm.
Odp:
- Kanał z rur PCV śr. 200 mm jest przykalikiem od studni do krat deszczowych z zasobnikiem, dokładna lokalizacja krat zostanie ustalona podczas prowadzenia prac
Narcyzowa – 232 mb
- Kosztorys ofertowy poz.5 d.1 - wnosimy o wskazanie miejsc, w których konieczny jest do ułożenia kanał z rur PVC – śr. 200 mm.
- Kosztorys ofertowy poz.8 d.2 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww. warstwa.
- Kosztorys ofertowy poz.19 d.3 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww. warstwa.
- Kosztorys ofertowy poz.26 d.4 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww. warstwa.
Odp:
- Kanał z rur PCV śr. 200 mm jest przykalikiem od studni do krat deszczowych z zasobnikiem, dokładna lokalizacja krat zostanie ustalona podczas prowadzenia prac
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
Orla – 332 mb
- Kosztorys ofertowy poz.2 d.1 - wnosimy o wskazanie miejsc, w których konieczny jest do ułożenia kanał z rur PVC – śr. 200 mm.
- Kosztorys ofertowy poz.5 d.2 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww. warstwa.
- Kosztorys ofertowy poz.16 d.3 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww. warstwa.
- Kosztorys ofertowy poz.23 d.4 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww. warstwa.
Odp:
- Kanał z rur PCV śr. 200 mm jest przykalikiem od studni do krat deszczowych z zasobnikiem, dokładna lokalizacja krat zostanie ustalona podczas prowadzenia prac
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
Mazowiecka – 197 mb
- Kosztorys ofertowy poz.3 d.2 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww.warstwa.
- Brak w kosztorysie umocnionego pobocza – w opisie technicznym wyszczególniono konieczność wykonania umocnionego pobocza, Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości oraz dodanie odpowiednich pozycji kosztorysowych.
Odp:
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Należy przyjąć pobocze gruntowe z istniejących materiałów oraz rów bez umocnień
Piaskowej / Kamiennej – 87 + 89 mb
- Załączony kosztorys ofertowy dot. tylko ulicy Piaskowej 87 mb – Czy Zamawiający potwierdza konieczność wykonania również ulicy Kamiennej, wnosimy o załączenie stosownego przedmiaru.
- Kosztorys ofertowy poz.1 – błędnie wpisana długości odcinka koniecznego do przebudowania - powinno być 89 mb.
Odp:
- Do wykonania jest tylko ulica Piaskowa
- Należy przyjąć 89 mb
Marii Skłodowskiej – 123 mb
- Kosztorys ofertowy poz.19 - wykonanie nawierzchni zjazdów z kostki betonowej gr. 8 cm – wszystkie warstwy konstrukcyjne znajdujące się pod nawierzchnią zjazdów z kostki wykonywane będą na powierzchni 177,50 m2 – wnosimy o weryfikację ilości w ww. pozycji kosztorysowej.
- Kosztorys ofertowy poz.20 - wykonanie nawierzchni chodników z kostki betonowej gr.6 cm – wszystkie warstwy konstrukcyjne znajdujące się pod nawierzchnią chodnika z kostki wykonywane będą na powierzchni 191,00 m2 – wnosimy o weryfikację ilości w ww. pozycji kosztorysowej.
- Kosztorys ofertowy poz.17 - wykonanie podbudowy z kruszyw łamanych gr. 10 cm – opis techniczny oraz przekrój konstrukcyjny wskazuje na konieczność wykonania podbudowy gr. 23 cm – wnosimy o podanie grubości podbudowy jaka ma zostać docelowo wykonana.
Odp:
- Powinno być 177,50 m2
- Powinno być 191 m2
- Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego o łącznej grubości 23 cm
Śliwkowa – 120 mb
- Kosztorys ofertowy poz.19 d.3 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww. warstwa.
- Kosztorys ofertowy poz.26 d.4 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww.warstwa.
- Kosztorys ofertowy poz.11 d.2 oraz 12 d.2 – pozycję obejmują wykonanie obramowania po stornie lewej przedmiotowej ulicy, przekrój konstrukcyjny wskazuje na konieczność obramowania obustronnego – wnosimy o weryfikację ilości krawężników koniecznych do wykonania.
- Kosztorys ofertowy poz.18 d.3, 19 d.3, 20 d.3, 21 d.3, 24 d.3 – pozycję obejmują wykonanie warstw konstrukcyjnych na zjazdach w ilości 90 m2 – wnosimy o weryfikację ilości, ponieważ powierzchnia zajazdów wg. planu sytuacyjnego wynosi około 165 m2.
- Kosztorys ofertowy poz.22 d.3, 27 d.4 – pozycję obejmują ustawienie obrzeży betonowych 30x8 cm koniecznych do obramowania zjazdów oraz chodnika w ilości 98 mb – wnosimy o weryfikację ilości, ponieważ ilości obrzeży wg. planu sytuacyjnego wynosi około 240 mb.
Odp:
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Należy wykonać nowy krawężnik w ilości 123 m2 po prawej stronie z wykonaniem korekty kostki polbrukowej chodnika
- Tak, obmiar powinien wynosić 165 m2
- Obrzeża bez zmian
Ślusarskiego – 138 mb
- Kosztorys obejmuje odcinek 138 mb, projekt budowlany zakłada wykonanie odcinka długości 250 mb wnosimy o załączenie czytelnego planu sytuacyjnego oraz określenie długości odcinka.
Odp:
- Wg rysunku, do wykonania zaznaczony odcinek zgodnie z przedmiarem
Wapienna Góra – 67 mb
- Kosztorys obejmuje odcinek 67 mb, projekt budowlany zakłada wykonanie odcinka długości 145 mb wnosimy o załączenie czytelnego planu sytuacyjnego oraz określenie długości odcinka.
- Wraz projektem budowlanym dot. ulicy Wapienna Góra załączono również projekt dotyczący ul. Źródlanej dł. 54 mb – czy przedmiotowe zadanie obejmuje wykonanie ul. Źródlanej – w przypadku odpowiedzi twierdzącej prosimy o załączenie stosownych przedmiarów.
Odp:
- Wg rysunku, do wykonania zaznaczony odcinek zgodnie z przedmiarem
Wiejska – 460 mb
- Kosztorys ofertowy poz.14 d.3 - wnosimy o wskazanie miejsc, w których konieczny jest do ułożenia kanał z rur PVC – śr. 315 mm.
- Kosztorys ofertowy poz.3 d.2 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww. warstwa.
- Kosztorys ofertowy poz.5 d.2 oraz 6 d.2 – warstwa podbudowy z kruszyw łamanych - opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy podbudowy o łącznej gr. 23 cm natomiast przekrój wskazuje na warstwę grubości 25 cm – wnosimy o doprecyzowanie grubości warstwy podbudowy.
- Brak w kosztorysie i przekroju umocnionego pobocza oraz rowów – w opisie technicznym wyszczególniono konieczność wykonania umocnionego pobocza oraz rowów. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości i uzupełnienie brakujących przekrojów.
Odp:
- Ułożenie kanału z rur PCV o śr. 315 mm w miejscu istniejących wjazdów do posesji, długość 1 odcinka ułożenia rury – 8 m.
- Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego o łącznej grubości 23 cm
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Należy przyjąć pobocze gruntowe z istniejących materiałów oraz rów bez umocnień
Wschodnia – 864 mb
- Kosztorys ofertowy poz.14 d.3 - wnosimy o wskazanie miejsc, w których konieczny jest do ułożenia kanał z rur PVC – śr. 315 mm.
Odp:
- Ułożenie kanału z rur PCV o śr. 315 mm w miejscu istniejących wjazdów do posesji, długość 1 odcinka ułożenia rury – 8 m.
Wschodnia i Graniczna – 310 mb
- W kosztorysie ofertowym oraz opisie technicznym brak warstwy z geowłókniny - przekrój konstrukcyjny wskazuje na konieczność wykonania takiej warstwy – wnosimy o weryfikację oraz dodanie stosownej pozycji kosztorysowej.
Odp:
- Błędnie wskazana warstwa geowłókniny w opisie technicznym. Obmiar pozostaje bez zmian.
Żeromskiego – 269 mb
- Kosztorys ofertowy poz.7 d.2 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww. warstwa.
Odp:
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
Dot. wszystkich odcinków:
- Brak Szczegółowych Specyfikacji Technicznych – prosimy o uzupełnienie.
- Brak zatwierdzonych Projektów Stałej Organizacji Ruchu – prosimy o uzupełnienie.
- Oznaczenia na planach są niejednoznaczne – brak legendy. Prosimy o uzupełnienie.
Odp:
- Szczegółowe Specyfikacje Techniczne odnoszące się do wszystkich odcinków ulic, zostały uzupełnione o brakujące elementy i stanowią załącznik do uzupełnienia.
- Stała organizacja ruchu pozostaje bez zmian – wykozana jest tylko, zgodnie z przedmiarami tylko wymiana oznakowania
- Wg zamawiającego oznaczenia umieszczone na planach są jednoznaczne i nie wymagają dodatkowych wyjasnień
Otrzymane zapytania ( 2 ):
Wiejska – 460 mb
- Opis techniczny oraz plan sytuacyjny zakłada wykonanie zjazdów w ilości około 90 m2 – brak stosownych pozycji przedmiarowych, wnosimy o wyjaśnienie czy konstrukcja na zjazdach ma być taka jak podano w opisie technicznym? Jak obramować ww. zjazdy?
Odp:
- Zjazdy w ilości 90 m2 wraz z warstwami podbudowy i obramowaniem obrzeży 8 x 30 cm. Pozycję należy dodać do przedmiaru.
Wschodnia – 864 mb
- Kosztorys ofertowy poz.3 d.2 – warstwa odcinająca zagęszczana mechanicznie gr. 10 cm – opis techniczny oraz kosztorys ofertowy wskazuje na konieczność wykonania warstwy odcinającej z piasku, natomiast przekrój wskazuje na warstwę gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 – wnosimy o doprecyzowanie z czego ma zostać wykonana ww. warstwa.
- Brak w kosztorysie i na przekroju umocnionego pobocza oraz rowów – w opisie technicznym wyszczególniono konieczność wykonania umocnionego pobocza oraz rowów. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości i uzupełnienie brakujących przekrojów oraz o dodanie stosownych pozycji kosztorysowych.
Odp:
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Należy przyjąć pobocze gruntowe z istniejących materiałów oraz rów bez umocnień
Leśna - 916 m
1. Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa odcinająca gr 10cm z piasku na jezdni natomiast na przekroju widnieje zamiast tego projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr 10 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
2. Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa wiążąca gr 3 cm oraz warstwa ścieralna gr 3 cm natomiast na przekroju widnieje warstwa wiążąca gr 4 cm oraz warstwa ścieralna gr 4 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
Odp:
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- Do wykonania warstwa wiążąca gr 3 cm oraz warstwa ścieralna gr 3 cm, zgodnie z przedmiarem robót
Łączna / Okrężna – 872 mb,
- Prosimy o załączenie poprawionego planu zagospodarowania terenu, na załączonym dokumencie brak projektowanych chodników oraz zjazdów.
- Prosimy o załączenie przekroju konstrukcyjnego na zjazdach.
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa odcinająca gr 10cm z piasku na jezdni i chodnikach natomiast na przekroju widnieje zamiast tego projektowana warstwa stabilizacji gruntu cementem 1,5/2 gr 10 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym widnieje do wykonania warstwa wiążąca gr 3 cm oraz warstwa ścieralna gr 3 cm natomiast na przekroju widnieje warstwa wiążąca gr 4 cm oraz warstwa ścieralna gr 4 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej załączonej przez Zamawiającego: w przedmiarze i w opisie technicznym w dziale dotyczącym chodników brak pozycji: wykonanie podbudowy z kruszywa gr 23 cm, natomiast na przekroju widnieje warstwa Podbudowy z KŁSM gr 23 cm. Prosimy o wyjaśnienie nieścisłości.
- Istnieje rozbieżność w dokumentacji technicznej , prosimy o wyjaśnienie czy nawierzchnia projektowanych chodników ma być wykonana z kostki brukowej gr 6 cm czy gr 8 cm?
Odp:
- Chodniki oraz zjazdy o zmiennej szerokości, na przekroju zostało błędnie zaznaczone pobocze. Należy wykonać wg istniejącego śladu drogi.
- Przekrój konstrukcyjny zjazdów zgodnie z opisem i przekrojem ( błędnie zaznaczono pobocze )
- Należy przyjąć warstwa odcinają z piasku zgodnie z kosztorysem
- W konstrukcji jezdni prawidłowa do wykonania warstwa wiążąca gr 3 cm oraz warstwa ścieralna gr 3 cm, zgodnie z przedmiarem
- Chodnik ma być wykonany zgodnie z opisem technicznym
- Nawierzchnia projektowanych chodników ma być wykonana z kostki brukowej gr 6 cm.
Wyznacza się nowy termin składania ofert na dzień: 15 III 2022 – godz. 10:00 oraz otwarcia ofert na dzień 15 III 2022 – godz. 12:00.
Termin wpłaty wadium – do 15 III do godz. 10:00
Okres związania z ofertą – 30 dni od terminu składania czyli od 15 III 2022 do 14 IV 2022
Pozostałe warunki postępowania pozostają bez zmian.
Załączniki:
- Uzupełniona Szczegółowa Specyfikacja Techniczna
- Mapa sytuacyjna – Dębowa i Grabowa
- Mapa sytuacyjna – Kusocińskiego
- Mapa sytuacyjna – Ślusarskiego
- Mapa sytuacyjna – Wapienna Góra
- OT – Aleja Bzów
Lista plików
Informacje o publikacji
Wytworzył | Zaakceptował | Opublikował |
---|
Artur Rybicki | Artur Rybicki | Artur Rybicki |
Data publikacji | Licznik odsłon | Licznik zmian |
---|
8 marca 2022 r. 09:45 | 852 | 1 |
Rejestr zmian
Data zmiany | Typ zmiany | Użytkownik |
---|
8 marca 2022 r. 09:51 |
Dodanie przetargu |
Artur Rybicki |
Pokaż więcej